تشير البيانات المتعلقة بوفيات الأطفال بسبب حوادث المرور إلى أنه في 40 من أصل 76 حالة وفاة ، لم يكن الأطفال يرتدون حزام الأمان أو يفتقرون إلى التدابير الكافية للسفر بأمان: مقاعد السيارات والمصاعد ...
مع وجود هذه الأرقام في متناول اليد ، تقرر أنه في الحوادث التي يموت فيها الأطفال ولا يخضعون لحزام المقعد أو الأجهزة المناسبة لسنهم قد يتم اتهام السائقين بالقتل الخطأ أو جريمة الإصابات المتهورة.
يظهر هذا الإجراء بسبب الحاجة إلى حماية القاصرين ، لأنه من المفهوم أنهم غير مدربين على اختيار التدبير الأمني الأكثر ملاءمة أو لمعرفة الخطر الذي ينطوي عليه السفر دون أي إخطار (يخبروننا به ، في طفولتنا سافرنا بأي شكل من الأشكال).
ومع ذلك ، يُعتبر التدبير كملجأ أخير وليس كقاعدة عامة ، على الرغم من أن إمكانية التحدث عن جرائم القتل تدل بالفعل ، في حد ذاتها ، على الاستراتيجيات التي تُلزم مباشرة الآباء أو الأوصياء بالمسؤولية عن الصغار.
في حالة النقل المدرسي ، تقع المسؤولية على عاتق سائق الحافلة والأشخاص المرافقين للقاصرين. في هذه الحالة ، ستكون الإجراءات العقابية هي نفسها تمامًا.
في حالة وقوع حادث قاتل بسبب الفرامل أو الإطارات للسيارة في حالة سيئة ويمكن أيضا اعتبار القتللأن مسؤولية حمل السيارة في حالة جيدة تقع على عاتق السائق و / أو صاحب السيارة.
من الواضح أن السيارة عنصر خطير محتمل على الرغم من أنها آمنة عند استخدامها يوميًا. يعتمد الأطفال علينا في كل شيء ، وبهذا يتم تضمين كل شيء للسفر بطريقة آمنة ، في مقعد مناسب لحجمها ووزنها مع أحزمة أمان.
أعتقد أنه من المنطقي أن نبدأ في الحديث عن شيء خطير مثل "قضية القتل" ، إذا استمر وجود الوفيات بسبب وجود معلومات لديك ، لأن الأطفال لا يسافرون مع اتخاذ تدابير أمنية مناسبة.
